日前，英國零售業巨頭馬莎百貨（Marks&Spencer）關閉在京東、天貓店鋪，這也標誌著馬莎百貨徹底退出中國市場。
法國著名女裝品牌艾格（Etam），也關閉中國成衣業務，賣身香港投資商。
為什麼越來越多洋品牌在中國「活不下去」了？
這透露出中國發展的新趨勢。
一
中國已是全球第2大消費市場。
今年第一季度，中國電影票房達到202億元，超越北美成為全球第一大電影市場。這也是多年以來，北美以外地區第一次奪得全球電影市場冠軍。
但背後，其實是中國40年高速發展，積累起來大量財富，國庫更加充盈、家庭更加殷實。
比如，中國外匯儲備在1978年時僅有1.67億美元，而今年4月底是3.1萬億美元，足足增長1.8萬倍！
中國外匯儲備走勢
40年前，中國城鎮居民人均可支配收入為343.4元，農村居民人均純收入只有133.6元，2017年全國居民人均可支配收入已達到25974元。
而且，據預計在2020年前將超越美國，成為世界上最大的消費市場。
中國餐飲市場規模（萬元），數據來源：《2018-2020年中國餐飲連鎖業投資分析及前景預測報告》
跨國巨頭也紛紛搶灘，希望搭上中國飛速發展的經濟快車。
今年第一季度大眾全球銷量繼續保持第1，寶馬則繼續成為全球利潤率最高車企，都主要得益於中國市場。大眾今年前4個月共賣了200萬台汽車，其中，中國市場貢獻了100.3萬台，佔到全球銷量的1/2。中國是寶馬全球最大單一市場。
再比如，肯德基、必勝客的母公司百勝2017年4季度，中國市場營收同比增長13%，達到22億美元。
蘋果公司今年1季度，中國區營收達到130億美元，增長達21%。
中國佔全球汽車市場份額
但並非所有的外企都能在中國吃到肉喝到湯。
比如，東芝筆記本電腦。
東芝筆記本算的上是日系筆記本電腦精英，外觀設計精良，實用性過硬。1995年，東芝電腦進入中國市場，不到一年的時間裡就拿下8%的市場份額，從1998年開始，連續4年坐在中國筆記本市場頭把交椅之上。
而今，東芝在中國主流筆記本市場，幾乎可以用「無影無蹤」來形容。
各品牌在中國筆記本市場份額
再比如，韓國樂天。
樂天是韓國五大集團之一，世界500強。但去年以來，中國業務陷入癱瘓，兩次緊急注資40億元，仍然沒能救活。最終，在華資產被中國企業收購。
二
如果說，前十幾年，外企憑藉著一副洋麵孔，就能混得風生水起，但近些年來，想再從中國人口袋裡掏錢，可就沒那麼容易了。
1.要賺中國人的錢，必須入鄉隨俗。
肯德基是這方面的典範。在全球範圍內，麥當勞門店數量高於肯德基，但是，在中國，肯德基卻打了一個翻身仗：門店數量是麥當勞的2倍之多。
成功的關鍵就在於，麥當勞強調「全球可控」，但是肯德基卻提出「立足中國，融入生活」，「打造新快餐，為中國而改變」，根據中國人飲食習慣，推出油條、豆漿、老北京雞卷、蔬菜湯、飯類等濃濃中國味的產品。
2.要賺中國人的錢，必須平等對待中國人。
來到中國市場，就要一視同仁對待中國消費者。東芝就在這方面吃了大虧。
東芝筆記本最風光時，一度佔據了29%的中國市場份額，其他對手基本無法望其項背。
但是，東芝卻自毀長城。2000年5月，因為軟體功能有瑕疵，東芝向美國消費者賠償10.5億美元。使用相同產品的中國用戶提出賠償要求后，東芝卻傲慢無禮地拒絕了。
此舉，激怒了中國消費者，3個月內中國市場份額下滑超過20%，從此東芝電腦在中國一蹶不振。
又比如，馬莎百貨品類單一、設計落伍不說，在中國市場的定價也高出其他品牌20%，但中國人錢多，可不傻啊。最後，只好關門大吉。
3.要賺中國人的錢，必須尊重中國。
這恐怕是樂天集團現在「最痛的領悟」了。
2008年，樂天百貨第一次來到中國。從2009年到2016年，樂天在華營業額達到3.2萬億韓元，7年增長近7倍。
大好勢頭，卻被它親手斷送。在2017年，樂天無視中國警告，經其持有的土地轉讓給韓國國防部，用於部署「薩德」反導系統。
在受到中國民眾一致抵制后，樂天2017年在華業績「腰斬」，直到現在退出中國。
樂天在首爾明洞的7-Eleven便利店貼出廣告求中國理解
三
當然，還有更根本的原因。
不斷發展壯大的中國企業，為中國本土消費者提供著高品質的產品和服務。
比如，2017年，中國智能手機前十大機型除了iphone7
plus，拿下2.8%份額外，其他9個機型都是來自OPPO、華為、小米、vivo等中國品牌。
再拿家電市場來說，美的、格力、海爾這中國家電三巨頭，幾乎把洋品牌家電徹底趕出中國市場，而且中國家電已經佔據全球市場的半壁江山。
知名財經媒體CNBC就注意到，過去10來年，中國風險資本佔全球市場的份額從5%，猛增到24%，中國研發投入將在2019年超過美國，大量顛覆性創新公司出現在中國。
甚至，CNBC驚呼：中國將碾壓矽谷！
這並非危言聳聽。
越來越多創新領域，中國企業在趕超國外企業。
比如，在網約車市場。優步雖然是全球第一家網約車公司，也早早布局中國市場，卻沒法適應中國激烈競爭的市場環境，最後「賣身」滴滴。
在國內廠家不斷競爭促進下，2017年中國網約車市場規模達到300億美元，幾乎相當於其他國家總和。而且，競爭還促使廠家不斷改進技術，提升服務，實施差異化運營，更好滿足中國消費者。
到這裡，不禁想起1995年，世界500強榜單正式推出時，中國只有中國銀行、中國化工進出口公司、中國糧油進出口公司等3家企業上榜。
而到2017年，中國企業入選總數已經達到115家，緊次於美國（132家），遠超老三日本（51家）。
加上，越來越多的中國創新性企業，中國消費者已經能夠享受到更多適合中國人品味、習慣的高品質服務。
對於那些傲嬌的洋品牌，只想說一句：走好，不送！
對那些來中國「淘金」的外國企業，奉勸一句：想賺中國人錢，就要讓中國人滿意。