朝為田舍郎，暮登天子堂。將相本無種，男兒當自強。 ——《琵琶記》
中國古代，自隋朝開始，我國就開創了科舉制度。古代的學子為了打好翻身仗，大部分選擇了用自己的一生投入到科舉考試之中。
在元明清三個朝代中，北京這個地方大部分時間都是京師。所以鄉試中舉之後的考試都要去北京趕考。眾所周知，趕考路上可謂異常兇險，相對於家住京畿的人來說，「偏遠」地區的考生會充滿不公平感。
今天，我們就把挑戰難度最大的雲南抬出來，看看雲南考生如果進京趕考，都可以選擇哪些路線。
就像開啟遊戲選擇勢力和難度，雖然我們「出生」選擇了雲南，但具體的地點還是要詳細一些。曾經的雲南第二大城市昭通過於接近貴州，咱們可以適當增加一些地理難度，減少一些經濟條件壓力，我們選擇昆明開檔。
書生得先參加預選賽的童生試，童生試是在家鄉舉行的，要經過縣、府、院三重考核，方能中個秀才。中了秀才（就是生員），才有資格參加鄉試。鄉試一般在本省考，但有的省份沒有考點。萬幸，昆明有考點。不過一開始貴州的朋友很有可能會跟你「搶名額」，最後貴州單出去才緩解了雲南生源壓力。
鄉試過了，就叫中舉。中了舉，才有資格進京參加會試和殿試。
恭喜你中舉了，拿到中舉通知書的時候是8月末，而北京開考時間是次年二月（乾隆後改為三月）。
昆明到北京
直線距離：2075公裡
鐵路裡程：3174公裡
公路裡程：2795公裡
看來，你需要早點出發了
雲南舉人進京會試，路途遙遠，關山阻隔，漫漫長路充滿困難和危險。——《雲南日報》
方案一：出雲南勝境關進入今貴州，由貴州經湖廣（今湖南、湖北）、河南、直隸（今河北），到北京。
那麼出關的路線應該是這樣的
出關經過貴州來到湖南
湖南穿過湖北到河南
河南到直隸
直隸到北京
最後全程大概是這樣的
註：此全程圖考慮了驛站位置，地理環境和大城市補給等因素的示意圖。並不代表所有考生都是這麼走的。而且現實中行進路線會比示意圖更加困難，裡程至少多增加10%(下同)。
方案二：出雲南入四川，由四川經湖廣、河南、直隸，達北京。
那就是先從昆明去四川（別問我為什麼是重慶）
然後往東路過湖南往北到湖北
湖北到河南，河南到直隸，直隸到北京
最後全程大概是這樣的
方案三：可以先從雲南北上經過瀘州，到達成都府的四川布政司，然後過廣元，進西安府，再至洛陽有周南馬驛，經過太原府北上，到達北京。
先看昆明到西安
西安到北京
四：無論是出關，還是入四川。其實最困難的還是走山路，因為山路的驛站是這樣的。那怎麼省去翻山越嶺的勞頓呢？聰明的古人當然會另闢蹊徑。出國去嘍！
多走了很遠，但山路佔比下降了很多
五：東行從貴州經過常德，到嶽陽府，走水路，沿著長江順流之下，經過武昌，鎮江，從揚州停靠數日，走京杭大運河，一路北上經山東到達北京。
和我去嶽陽走一走
順流直下
如果身邊漂過木材不用怕反而可以慶幸，因為很可能木材也去京師
從這五個選項中中，確認了路線後，你只需要考慮以下事情就好。
1.盤纏夠不夠。
2.有沒有遭遇黑店。
3.身體抗造不?
4.是不是路癡。
5.路上太平不太平。
當然，能通過這五種考驗的雲南舉子人並不多。
明清兩代，雲南上京會試的文舉人共有8400多人，而最終考中文進士的僅有962人，約佔文舉人總數的11%。其中大約有0.3%的人最幸運，他們考一次便考中了進士，稱為連捷進士；10.7%的人要考兩次甚至十次（經過4至28年），才能考中進士。雲南文舉人中，89%的人考到信心喪失或考一輩子也考不中進士。在這漫漫的會試路上，在那決定命運的放榜時刻，產生出了許多或悲或喜，或動人或感人，或神奇或溫馨的故事。——《雲南日報》
丈夫只手把吳鉤，意氣高於百尺樓。
一萬年來誰著史，三千裡外欲封侯。
定將捷足隨途驥，那有閑情逐水鷗。
笑指瀘溝橋畔月，幾人從此到瀛洲。
看鑒問答
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從昆明去北京趕考，你還有什麼好路線？
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看鑒君已迫不及待聽你發言了呢
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