NASA好奇號火星車監測大規模沙塵暴
鳳凰網科技訊
據《每日郵報》北京時間6月14日報道，美國航空航天局（以下簡稱「NASA」）的好奇號火星車正在追蹤火星上爆發的一場大規模沙塵暴。位於火星另外一側的NASA的另外一輛火星車機遇號，已經因這場沙塵暴進入休眠期。
截至6月12日，這場沙塵暴影響的地區相當於美國和俄羅斯國土面積之和。它吞沒了高爾夫球車大小的機遇號火星車，機遇號火星車周圍陷入一片黑暗。由於使用太陽能電池提供動力，機遇號火星車因此暫時停止了科學探測活動。
好奇號最近拍攝的照片表明，沙塵暴可能正在逼近它所處的區域——96英里（154公里）寬的蓋爾隕石坑。但機遇號採用核動力，因此陽光的減少對它的影響相對較小。
好奇號團隊在嘗試監測這場沙塵暴。
好奇號任務團隊成員拉切爾·克羅尼亞克（Rachel
Kronyak）當地時間6月8日發布信息稱，「為了測量大氣中的沙塵，我們將把Mastcam相機對準太陽，測量垂直方向的光深。」
克羅尼亞克補充說，「然後我們會拍攝隕石坑邊緣的照片，判斷視線範圍邊界，這與空氣中的沙塵含量直接相關。好奇號環境科學團隊還將利用導航相機拍攝一些視頻，評估雲層、風向，尋找是否出現塵捲風。」
這並非機遇號2004年登陸火星以來首次遭遇大規模沙塵暴。2007年，一場規模更大的沙塵暴迫使它停工2周。但任務團隊成員稱，目前，機遇號周圍沙塵的濃度比上次沙塵暴要高得多。
機遇號6月10日發回了一則「好消息」：它還有相當多的電量。任務團隊也制定了周密安排，如果沙塵暴持續下去，他們就需要開啟機遇號加熱器，防止它被凍壞，但又要防止電量被耗完。
火星上的寒冷還是有相當大殺傷力的。機遇號的「孿生兄弟」勇氣號——也於2004年1月在火星上著陸——就是在2010年因陷入沙土中而被「凍死的」。
自2012年8月以來，好奇號一直在探索蓋爾隕石坑。汽車大小的好奇號是從蓋爾隕石坑底部開始其火星任務的，目前正在攀爬3.4英里（5500米）高的夏普山（Mount
Sharp）。(編譯/霜葉)更多一手新聞，歡迎下載鳳凰新聞客戶端訂閱鳳凰網科技。想看深度報道，請微信搜索「iFeng科技」。