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缅甸船长失联4名船员漂泊海上 坚持4天被浙江渔船救起


中新网1月16日报道,伴随着汽笛声,“浙岭渔60025船”日前在浙江省温岭市松门镇横门码头缓缓靠岸,张建云等4人先从船上下来,船老大潘小军一出来,他们立刻上去握着他的手不停地道谢。

尽管寒潮来袭,岸边寒风凛冽,张建云的心里却暖融融的,“不是潘老大搭救,我们在大海上不知会漂往哪里,甚至会沉入海底。”

图为:获救船员上前感谢 江文辉 摄

16日记者获悉,日前来自山东青州的张建云在“苏嘉航6”散货船上,该船于1月5日出海,没有载运货物,开出5天时间不到,船上发动机和发电机就发生了故障,船长、轮机长搭乘游船去买零件,让船员们在船上等着。

图为:海上救援 江文辉 摄

船长是缅甸人,只会讲几句简单的中文,与船员基本上没交流。“我们等了4天,根本联系不上他。”张云建越来越发愁,和他一起困在船上的还有3名河南籍船员。

散货船一直在海上漂着,船上有煤气瓶、煤气灶,勉强能够解决温饱问题。但海上没有手机信号,也没有电。

到了1月14日,4人的手机电量也耗尽。早晨,海上风浪比较大,船员们发现了一个重大的安全隐患,船仓进水,散货船出现了25度的倾斜。进水情况如果得不到解决,又得不到救援,船很可能沉没。

当日上午10时许,船员们在大海上发出求救信号。

离散货船最近的是“浙岭渔60025船”。“当时我正在222海区1小区捕捞作业,刚把网放下,渔绳也搞得差不多了,看到散货船上方的信号弹,还有火光,知道是有人求救,我马上把网拉回来,对着他的船开过去。”船老大潘小军说。

据了解,张建云等4人都是第一次出海,根本不懂救生知识。为了不被散货船撞上,潘小军一遍又一遍通过喊话器教船员们打开救生筏逃生。“我叫他们不要慌,把救生筏打开,叫他们穿上救生衣。看到散货船已经有倾斜了,我的船不敢靠过去,叫他们漂一点过来,再拉他们上船。”潘小军说。

海上风浪较高,渔船在海上颠簸,这对救援工作造成了不少的困难。经过一个多小时施救,到当日11时30分许,4人终于成功登上了渔船。“我们得救了,那时候我们都激动地哭了。如果没有船老大的搭救,后果怎么样真的难说。”张建云激动地说。

登上渔船后,潘小军及船员忙给他们送上热水,暖暖身子,并让他们换上干衣服。潘小军称,“原本打算再过10天回港的,为了把4人送回家,渔船特意提早回港了。”

(记者 范宇斌 通讯员 江文辉)