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面对他人撒谎指控,莫里森称自己从未公开撒过谎,还称早学会了厚脸皮面对


(观察者网讯)“在很长一段时间的公共生活中,我学会了不要脸皮薄,不要心怀怨恨,要专注于工作。你会受到来自四面八方的攻击……如果你不会厚脸皮(thick skin)去面对这些,那么你就做错了工作。”

今日(12日),澳大利亚总理莫里森在接受媒体采访时被问及是否公开撒过谎,他不仅声称自己从未撒谎,还作出上述陈述,称面对他人的指控,自己早就学会“厚脸皮”去工作。

莫里森的这番表态迅速引起了多家外媒关注,如英国《卫报》就罗列了5个莫里森“虚假或不正确发言”的话题,并调侃:莫里森说,他“相信”自己在公众生活中从未撒过谎——那这是个谎言吗?


《卫报》报道截图

最近几周,澳大利亚总理莫里森背上了“骗子”的骂名。

先是因撕毁与法国价值900亿澳元的潜艇合同,马克龙在上月底公开指责莫里森在潜艇交易中撒谎。当时,G20会场一名澳大利亚记者向马克龙提问:你是否认为莫里森撒谎了?对此,马克龙直截了当地回答:“我不用认为,我知道。”马克龙同时表示,澳大利亚需要做更多的工作来重建这两个盟国之间的信任。

莫里森在G20上主动和马克龙打招呼,但马克龙脸色凝重,图自澳媒

随后,曾提拔莫里森为财政部长的澳大利亚前总理马尔科姆·特恩布尔(Malcolm Turnbull),更是在11月1日参加联合国气候变化大会(COP26)期间告诉一名记者,莫里森在“在很多场合对我撒谎”,还批他“以撒谎而闻名(had a reputation for telling lies)”。

经过这些指控后,澳大利亚天空新闻称,“人们对莫里森的真实性提出了质疑”,而对于欲在明年5月举行的选举中寻求连任的莫里森而言,这无疑将成为他的潜在弱点。

莫里森显然并不想被贴上“骗子”的标签。在被马克龙指责的第二天,莫里森就予以否认,并把全体澳大利亚国民搬出来为自己撑腰。他对记者表示,“我承受能力强(I’ve got broad shoulders),我能经受得起那些(指控)。然而,那些诽谤——我不容许(马克龙)污蔑澳大利亚。我也不能代表澳大利亚人忍受污蔑。”

今日,莫里森在接受澳媒采访时再度否认自己撒过谎。综合SBS新闻网、澳大利亚广播公司(ABC)等澳媒报道,墨尔本3AW电台主持人尼尔·米切尔(Neil Mitchell)在今早询问莫里森是否曾在公共生活中撒过谎,莫里森回答说:“我相信我没有,没有(I don’t believe I have no, no.)。”

米切尔继续追问:“当一个前队友,马尔科姆·特恩布尔称你为‘连环骗子’时,你是什么感觉?”莫里森回称:“这就是政治,人们总对我冷嘲热讽。”米切尔不死心,强调称,“但是他作为一个朋友,说你一直是个骗子”。

莫里森的回答显示出他作为一名政客的自我“修养”:“在很长一段时间的公共生活中,我学会了不要脸皮薄,不要心怀怨恨,要专注于工作。你会受到来自四面八方的攻击……如果你不会厚脸皮(thick skin)去面对这些,那么你就做错了工作。我倾向于不把事情当回事。”莫里森还称,自从被特恩布尔指控为骗子后,他就没有和特恩布尔说过话,他也不想的。

莫里森(左)和特恩布尔,资料图

另外,在墨尔本的一次活动中,当记者再次问及他是否在公共生活中“从未”撒过谎时,莫里森重申,他相信自己是诚实的。“这就是我相信的事实,”莫里森如此说道。

对于莫里森的这番表态,刚被莫里森指控“通中”的澳大利亚反对党领袖、工党党魁安东尼·阿尔巴尼西(Anthony Albanese)立即下场“开撕”。他称,莫里森否认过去的言论使他目前的言论不可信。“他(莫里森)总是背离自己说过的话,这就是为什么在所有人中,他说自己从未在公共生活中撒过谎是如此引人注目。”

同时,多家外媒也迅速注意到了此事。如法新社在报道时就将此解读为,“澳大利亚领导人否认撒谎,抵制法国的指控”。

法新社报道截图

而英国《卫报》则在报道此事的同时又直接单开一篇报道,罗列了5个莫里森涉及“虚假或不正确发言”的话题,并发问:莫里森说,他“相信”自己在公众生活中从未撒过谎——那这是个谎言吗?

《卫报》在文中称:“虽然没办法反驳莫里森的观点,但我们可以唤醒他的记忆。莫里森在以下5个话题上做出了虚假或不正确的发言,供读者判断,其中包括总理的否认可能被视为谎言的例子。”其中的一个例子有关电动汽车,而这也是莫里森最近在澳大利亚国内备受质疑的一个话题。

据报道,本周二,在发布自己的电动汽车政策时,莫里森被问及他过去“反对”电动汽车的言论,他回答说:我没有。这只是工党的一个谎言。我只是反对比尔·肖顿(工党前党魁)的强制政策,试图告诉人们如何生活,他们应该开什么车,他们可以开到哪里。

据悉,澳大利亚工党的政策包括到2030年实现50%的新汽车是电动汽车的目标,其中没有包含强制要求。在本周四,澳媒第七频道主持人也指出工党的政策没有强制要求,当时莫里森的反应是声称“他们将提高燃油价格”。

但《卫报》指出,事实上,澳大利亚工党希望为汽车制定污染标准,并为电动汽车提供补贴,而这两者都不会推高汽油价格。

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