国内新闻翻译

张维为《这就是中国》第126期:条条大路通中国


“中国制造业在全球产业链和供应链中具有不可撼动的中心地位。条条大路通中国,谁想孤立中国,就会发现自己被孤立。”

“美国一个政客开玩笑地说,中国建一个桥,两年建成,美国建一个桥,十年以后还在讨论这个桥应该叫什么名字。”

在东方卫视12月20日播出的《这就是中国》第126期中,复旦大学中国研究院的院长张维为教授和太和智库研究员刘扬声先生,与观众一起通过中国交出的这份供应链成绩单,探讨中国产业链和供应链对世界的影响。


张维为:

众所周知,西方许多国家,特别是美国,正在经历通货膨胀和供应链的危机。根据美国农业部最新数据,美国感恩节食品价格普遍比去年上涨10%以上。美国最大的连锁超市Costco(开市客)和Walmart(沃尔玛)也开始限制部分商品的购货数量。对于即将到来的圣诞节购物季,一些零售商也开始打招呼说,许多顾客期待的货物今年年内无法收货。这种商品短缺的情况,在过去的西方国家是比较少见的,但今天却发生了,而且更麻烦的是,这种局面可能要持续相当长的时间。

调查显示感恩节晚餐成本上涨14%。来源:美国农业部

导致供应链危机的原因有好几个,第一,就是疫情带来的劳工短缺,疫情确诊最多的是美国的下层劳工,当自己生命安全得不到保障的时候,辞职者众多,短短几个月,数百万人辞职。特别是卡车司机、码头工人严重短缺,大量货船无法进入港口卸货,导致货物配送大面积停滞。

第二,是疫情带来的运输成本剧增,一个集装箱从中国运到美国洛杉矶的成本,已经高达20000美元(折合人民12.7万元),是去年10月的四倍。第三,疫情后美国政府滥发货币造成的通货膨胀。第四呢,是特朗普时期开始的单边主义、贸易保护主义,特别是美国对华发动的愚蠢的贸易战,结果是美国公司和消费者承担了90%以上的税负。

自特朗普时期的中美贸易战,特别是“与中国脱钩”政策,在某种程度上已经埋下了这次通货膨胀和供应链危机的祸根,这几乎完美地诠释了“搬起石头砸自己的脚”。

自美国宣布要对中国产品加征关税之后,许多跨国公司把视线投向越南、印度这些国家。当时有个流行的说法,叫做“中国+1”战略(China Plus One),其意是各个企业应该考虑不要把鸡蛋都放在中国这一个篮子里。那么为了安全起见,跨国企业应该把部分产业转移到中国以外的第三国。

“中国+1”战略(China Plus One)来源:油管

“中国+1”战略听上去很“丰满”,但现实非常“骨感”,现实就是这个世界已经离不开“中国制造”、中国的国际产业链和供应链的中枢。制裁也好、关税也好、脱钩也好,一觉醒来后,最后美国自己受伤最重,“条条大路通中国”,而美国想把通往中国的路堵上,结果是美国自己自作自受。

中国作为“世界工厂”的地位是难以撼动的,而“世界工厂”需要充足的熟练工人、稳定的政治形势、上下游零件完美的一种供应链、完善的基础设施,包括对物流、港口高效的管理等等。

我曾实地走访过100多个国家,从而得出一个非常简单的结论:走遍世界,再也找不到像中国这么完整的产业链、这么多训练有素的熟练工人、这么多超级能干的工程师、还有这么热心支持企业发展的政府、这么大的国内消费市场,中国也是世界最大的消费市场和最大的投资市场。