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华春莹连发20张图:每分钟的中国


(观察者网讯)

“在中国,这是每分钟会发生的事。”

党的二十大即将召开,中国外交部部长助理、发言人华春莹15日在推特账号连发20张图,向世界展示了在基础建设、生活消费、环境保护与科技发展等多领域的中国面貌,以及中国在每一分钟内对于国际合作所做出的贡献。

在国内,我们既跑出中国速度,也关注青山绿水;抬头可仰望星空,俯首便脚踏实地——

“每分钟,中国复兴号高铁能行驶5833米。”

作为“中国智造”响当当的名片,“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车,其采用的254项重要标准中,中国标准占到84%。如今“复兴号”已经实现系列化,速度等级覆盖时速160公里至350公里,牵引动力包括动力分散式和动力集中式,编组包括8至17辆多种编组型式,可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境。

党的十八大以来,我国建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网,高铁已覆盖全国94.9%的50万人口以上的城市。

“每分钟,在中国有12.7公顷的森林或草植被种下。”

2019年初,美国航天局曾在社交媒体上表示,卫星资料显示,世界变得越来越绿了。对地球变绿贡献最大的是中国,因为中国42%的新增绿化面积来自人工植树造林。

党的十八大以来,10年间,中国森林面积从31.2亿亩增加到33.54亿亩,人工林面积稳居世界首位。此外,10年来,全国适龄公民55.03亿人次参加了义务植树,植树216.86亿株(含折算),尊重自然、爱护自然的理念厚植人心,生态文明理念得到广泛认同。

“每分钟,200多个国家和地区的用户访问使用北斗卫星导航系统超7000万次。”

从1994年提出北斗建设工程开始,北斗一号在中国经济、技术匮乏的艰苦条件下进行研发。北斗导航卫星研制团队攻坚克难,突破重重关键技术,在2000年和2012年分别实现了北斗系统“三步走”的前两步,完成了北斗一号和二号系统建设。

2020年7月31日,北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行。这标志着我国建成独立自主、开放兼容的全球卫星导航系统,成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。

北斗系统工程总设计师杨长风日前接收新华社专访时介绍,通过两年多的应用实测确认,北斗三号系统在全球定位精度可达4至5米,在亚太区域精度更优。目前,北斗系统已广泛应用于国土测绘、数字施工、精准农业等诸多领域,在无人驾驶、智慧城市建设等领域的应用稳步推进。

杨长风坦承道,北斗系统应用前景十分广阔,“北斗的应用只受到想象力的限制”。

“每分钟,在中国有10辆新能源汽车被生产。”

十年以前,新能源汽车在中国的渗透率尚未突破1%,处于以政策驱动为主体的启动阶段。如今,新能源汽车渗透率已达约20%,中国已经成为全球新能源汽车强国。据工信部统计数据,从产销规模看,新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆,大幅攀升到今年5月底的1108万辆,自2015年起,产销量连续7年位居世界第一。

从技术水平看,我国掌握了基于正向开发的底层控制技术,动力电池单体能量密度相比2012年提高1.3倍、价格下降80%。从配套环境看,截至2021年底,累计建成充电桩261.7万个、换电站1298座,形成全球最大充换电网络。

历经十年发展,中国新能源车企也已经走到产业前列。一个鲜明的例子是,比亚迪的销量已经超过了特斯拉,成为全球新能源车市场的冠军。今年上半年,比亚迪在全球售出64.1万辆汽车,同比增长高达300%以上,这一数字超过了特斯拉56.4万辆的半年销量。

“每分钟,在中国有28.77万次移动支付被完成,总交易额超过10亿人民币。”

工信部总工程师韩夏6月24日在“中国这十年”系列主题新闻发布会上介绍,党的十八大以来,我国的创新应用从消费领域向生产领域不断拓展,形成了全球最大最活跃最具潜力的数字服务市场;互联网应用全面普及,移动支付年交易规模达到527万亿元。

中国互联网信息中心(CNNIC)8月31日发布的第50次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2022年6月,我国网络支付用户规模达9.04亿,较2021年12月增长81万,占网民整体的86.0%;我国网络购物用户规模达8.41亿,较2021年12月下降153万,占网民整体的80.0%。在互联网各类应用上,网络支付和网络购物的用户规模和网民使用率仅次于即时通信、网络视频和短视频。

“每分钟,在中国的共享单车订单量有3.2万单。”

上世纪六七十年代,在中国人人以拥有一辆自行车为傲。到1993年,中国城市自行车平均保有量达到顶峰,每百户家庭拥有197辆,“自行车王国”因此得名。但随着社会生活水平的提高,摩托车、电动车、小轿车兴起,中国自行车数量急转直下。

近年来,共享单车的出现让中国重现“骑行热”。以北京为例,全市共享单车年骑行量由2017年的0.5亿次提升至2021年的9.5亿次。据不完全统计,5年来中国共享单车用户累计减少二氧化碳排放量118.7万吨,相当于减少了27万辆私家车行驶1年的碳排放量。

“每分钟,在中国有20.6万个包裹被发出或接收。”

据中国国家邮政局副局长戴应军日前透露,过去十年来,中国快递业务量从57亿件增长到1083亿件,是原来的19倍,已连续8年位居世界第一。另一方面,邮政业业务收入也从1980.9亿元人民币增长至12642.3亿元,年均增幅达到22.9%,与全国GDP的比值从0.37%提升到去年的1.11%。

他还表示,快递网点目前已基本实现乡镇全覆盖,建制村快递服务覆盖率已经超过80%,年人均快递量近77件。邮政快递服务的用户满意度保持在较高的水平。

“每分钟,在中国有3125万条信息通过微信发送。”

随着互联网尤其是移动互联网技术加快应用,居民生活方式已经发生了深刻变革。前述《中国互联网络发展状况统计报告》指出,截至2022年6月,我国即时通信用户规模达10.27亿,较2021年12月增长2042万,占网民整体的97.7%。

与此同时,微信这样集通讯、购物、生活方式等于一身的“超级应用”也引起了海外的关注。此前重启收购推特的美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)上周曾表示,他有意将推特打造称微信这样的“万能应用程序”(everything app)。

在今年6月的推特线上全体员工会议上,马斯克也对微信给出很高的评价:“在中国,你基本上靠微信生活,因为它对你的日常生活非常有用、非常有帮助。我认为,如果推特能够实现这一点,或者甚至接近这一点,这将是一个巨大的成功。”他还称,这样的应用没有垃圾信息,用户既可以发表评论,也可以发布视频;重要的是,内容创造者可以获得收入分成。

“每分钟,在中国外卖平台,约有价值26.6万美元的订单被完成。”

在倡导数字化经济发展和疫情常态化的大背景下,餐饮数字化服务在近两年得到快速发展,为居民生活带来方便。中国饭店协会发布的《2020-2021中国外卖行业发展研究报告》显示:2020年,在线外卖市场规模达6646.2亿元,同比增长15%;在线外卖用户规模达4.56亿人,同比增长7.8%。

“每分钟,在中国农村地区,有481米的高速公路或普通道路被兴建或改建。”

中国人说,“想致富,先修路”。十年来,我国对农村公路累计投入车购税资金7470亿元,带动全社会投资3.77万亿元,累计新改建农村公路约253万公里,解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路的难题。农村公路总里程从2011年的356.4万公里增加到2021年年底的446.6万公里,十年期间净增了90多万公里。

十年时间,全国改造农村公路危旧桥梁超6.17万座,实施安全生命防护工程129.3万公里,进一步强化了农村公路设施服务和安全保障能力;全国新增了5万多个建制村通客车,具备条件的建制村100%通了客车,农民“抬脚上客车”已经从愿景变为现实,农村客货邮融合发展的水平也明显提升,基本实现了“运有所达”。