每日财经播报

中欧班列今年开行已破万列,较去年提前2个月


据“中国铁路”公众号9月2日消息,今年以来,中欧班列开行保持强劲增长态势,截至8月底,累计开行10030列,发送集装箱96.4万标箱,同比分别增长32%、40%,往返综合重箱率达97.9%,较去年提前2个月实现年度开行破万列。中欧班列自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上,自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列,为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环作出了积极贡献。

文内图片均来自“中国铁路”公众号

今年以来,国铁集团针对中欧班列运输需求旺盛的情况,不断完善国内外协调机制,全力承接海运、空运转移货源,提高口岸通过能力,加强运输组织,提升运营效率,为畅通中欧贸易往来持续发挥战略通道作用。

一是深化国际铁路合作。
用好七国铁路中欧班列运输联合工作组、铁路专家工作组等国际协调机制,定期进行视频会商,及时研究解决跨境运输问题,与沿线国家铁路部门就《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》《中欧班列运输计划商定办法》等合作文件达成共识,境内外全程运输组织能力进一步提升,全力保障中欧班列全程安全稳定开行。

二是加强口岸通道管理。
实施阿拉山口、霍尔果斯、二连、满洲里等口岸站扩能改造项目,有效提升了中欧班列进出境通道能力。1月至8月,西、中、东通道分别开行5125列、1766列、3139列,同比分别增长37%、15%、35%。积极配合口岸监管部门,落实便利化通关举措,提高通关能力和作业效率,有效压缩运输时间。严格落实疫情防控措施,对铁路口岸设备、货物、车辆、集装箱、票据进行全面消毒,坚决防止疫情输入。

三是提升班列开行品质。
落实中欧班列运输协调委员会机制,强化安全质量卡控和客户服务,提升班列集约化运营水平。加强与外贸企业对接,动态掌握物流需求,规范国际联运计划管理,精准制定运输方案,实现境内外生产协同联动,降低了物流成本,提升了中欧企业国际竞争力。目前,中欧班列已铺画73条运行线路,通达欧洲23个国家的170多个城市,运输货品达5万余种,为“一带一路”沿线国家和地区经济社会发展提供了运输支撑。

四是支援国际抗疫合作。
将国际合作防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围,实行优先承运、优先装车、优先挂运,做到快装快运、应运尽运,疫情发生以来已累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨,为国际抗疫合作作出积极贡献。

随着我国经济持续稳中向好,中欧班列运输需求将保持高位运行。铁路部门将加强中欧班列运输组织,优化班列开行方案,完善境外通道布局,加快信息集成平台建设,持续推动中欧班列高质量发展。