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【文/观察者网专栏作者 岳汉】

先给大家讲一个故事。

很久以前,广东、福建人发明了一种“鸡公碗”,风靡华南,家喻户晓,在香港电影里经常见到。

1950年代,广东移民将制作鸡公碗的核心科技,带到了泰国南邦府。很快,这个东西在泰国当地发扬光大,鸡公碗小作坊遍布南邦,产品行销泰国。在泰国的小面馆、大排档里,嗦粉吃面,鸡公碗变成了标准配置。

一晃七十年过去了,泰国人民也彻底忘记了鸡公碗是源于中国这件事。

说起鸡公碗,泰国人都以为是自家专利特产,甚至当成了南邦府的文化名片,拍成纪录片,印上宣传册,满世界地推广。

甚至有泰国人觉得,“泰国鸡公碗”这个东西,是泰国文化国粹和软实力象征,应该大力介绍到中国去,让中国人民好好见识一下这等泰国好物。

结果,一通网,泰国人懵了。

泰国手绘鸡公碗

泰国人惊讶地发现,中国原来也有鸡公碗,而且是流水线生产,工业化打印,规模化经营,产能超出泰国“手绘鸡碗”几十倍,但价格却不到泰国的四分之一。最后的结果,反倒是中国的鸡公碗大量流入泰国市场,把泰国本土的鸡公碗给干掉了。

对此,泰国人民表示无法接受:

“我们泰国美丽的鸡公碗,被中国廉价的山寨货给击垮了!”

“咱们泰国鸡公碗,质量杠杠的,又硬又厚,纯手工绘制,每一个碗上的大公鸡都不一样,有艺术情怀,岂是没有灵魂的中国货能比的?”

“泰国政府都在干什么?泰国缺鸡公碗吗,为什么还要从中国进口?

“抵制中国廉价劣质商品!泰国人,就该买泰国鸡公碗!”

这个荒诞的故事,不是一个笑话。而是目前泰国社会舆论,对中国产品、中资企业态度的一个真实缩影。

这一切,大概是从这两年开始的。

2024年,随着美欧对华“脱钩”,中国对外经贸的重心,放在了“全球南方国家”的身上,东南亚国家也成为中国企业转移产业链的首选之地,泰国就是其中之一。

一方面,大量中资企业到泰国开工建厂,绕过贸易壁垒,拐着弯向美国欧洲出口。同时,中国产品也进入泰国市场,对泰国本土品牌,以及外资品牌的泰国供应商造成了强烈冲击。

于是,出局的泰国企业主,与具有反华倾向的泰国反对派合流,学着西方媒体的腔调,大肆抨击中国“全球输出产能过剩”,批评中国“廉价商品危害泰国中小企业”。

一开始,这种攻击主要集中在电动车、太阳能光伏等优势行业。后来,慢慢向下拓展,蔓延到小型家电、小商品、中餐馆、中式火锅、中国超市。接着,蔓延到中国“山寨鸡公碗”、中国卡车物流运输队、蜜雪冰城。甚至一个卖中国零食的小店,一个办理护照签证移民的中文广告牌,都能成为泰国舆论聚焦的热点。

画风逐渐越来越诡异,越来越无厘头。甚至出现了专门抨击中国资本和产品的专题片,还有“对抗中国资本入侵”的专题沙龙研讨会——想参会还得买票。

每个星期,泰国网络上都会出现对某一种新的中国产品的围剿——话术都像是一个模子刻出来的:

“今天我看到了中国XXX,天哪中国XXX太便宜了,泰国国产的XXX这下危险了啊!”

“泰国的XXX,质量比中国的好多了,大家要支持泰国本土XXX!”

“泰国缺XXX吗?为什么要进口外国货?”

“泰国,现在全是XXX,再这样下去,泰国是不是要成XX的一个省了……”

显而易见,这里面当然有人搞鬼,包括有西方反华势力的参与。

泰国为泰党联合政府,靠引进中国技术和中国投资,免签吸引中国游客,为泰国经济挣回了不少真金白银。

反对派便针锋相对,搞臭中国企业,以此搞臭泰国政府。与西方世界“中国产能过剩”的谬论相互呼应,把泰国塑造成被中国经济淹没的受害者。

当然,借题发挥,也并不完全是无中生有。泰国本土企业,确实受到了来自中国企业的冲击。

有的泰国供应商、代理商,在外企市场份额越来越少的情况下,难免陷入困境。

有的泰国本土中小企业,从事一些男耕女织的传统产业,技术水平和一百年前没啥区别,本来也谈不上什么竞争力,很快就被中国大工业产品打得节节败退。

还有些泰国当地实体店零售业者,被中国投资的电商平台卷了一遍。好不容易学会了开网店,又被抖音、拼多多之类的新平台再卷一轮。

这些被卷得痛苦不堪的泰国业主,和因此失业的泰国员工,聚集起了巨大的舆论能量,在泰国反对派的煽动下,对中国企业和中国产品发起一轮又一轮攻击。

泰国对华的贸易逆差,有些其实是中国转道泰国对欧美出口造成的“假性逆差”。而泰国中小企业的困境,也是泰国自身需求不足、出口疲软的自然结果。

但是,没安好心的反对派和生意失败的小老板,不会管这么多,一切都赖中国就是了。

2023年前12月(累计)泰国与五国/地进出口情况

老汉我作为“旅泰中国人”,十几年来,一步步看着中国的崛起,看着中国人在泰国从卖枕头,变成卖电动车,我深深为中国企业感到骄傲,并且对泰国的反中资思潮,感到愤怒。

但是,我也理解,泰国人为什么会这样想。

因为那是人类的本能:没有人会接受自己竞争不过别人的现实;没有人能在悬殊的差距面前,能忍住不去蜷缩进自我欺骗的蜗壳。

泰国必须用市场换技术,引入中国资本和技术,迎接全球化竞争,才能实现泰国自身的产业升级。闭关自守,搞保护主义,只能是死路一条。

但是,你跟一般泰国人说这个,人家当然听不进去。

泰国民众只想听自己愿意听的,并不断迫使泰国政府对中国企业进行奥运游泳队式的“特殊严查”,自以为自己在“保家卫国”。

中国,作为一个泰国的友好国家,一个恪守五项原则的国家,能咋办?即便我们明知,泰国社会的反中资情绪是危险的,明知中国企业在泰国遭遇了不公平的对待,也很难做出有效应对。

我们只能选择与这种狭隘的认知共处,一点点地用缓慢而和平的手段,去化解,去缓和,去克服它。

不然呢?与泰国骂战三百回合?派辽宁号游艇过去度假?叫停赴泰旅游?

对于在野势力而言,这些反制手段都是适得其反。

那么,中国企业在泰国这一轮保护主义冲动中,就没办法了吗?

当然,办法还是有的。

让我们回到,最开始的那个“鸡公碗”的故事中去。

华人移民在70年前刚把鸡公碗引进泰国的时候,肯定也发生过一场“外国技术对本土产业的降维打击”。但泰国人民为什么最后接受了鸡公碗?

因为时间够长。

在漫长的时光中,中国“鸡公碗”完全重塑了整个行业,并且实现了彻底的本土化。

任何一项新兴技术,都会冲击原有产业格局——中国电动车来泰,直接冲击了日系车企,以及那些为日企服务了几代人的泰国供应商、经销商。但是,随着中国车企的势如破竹,泰国人逐步接受了这个现实,为日产服务的泰国渠道商,开始转投比亚迪。

泰国汽车工业协会中,“电车派”逐渐压倒“油车派”,而中国车企纷纷在泰建厂,也让这些电动车实现了泰国本土化,每辆车都是泰国的GDP,就业、税收、技术转让、人才培养,也都是泰国的收益。

因此,2024年初,泰国舆论还抨击中国电动车。但到了2024年7月,中国电动车工厂像下饺子一样在泰遍地开花,泰国舆论反倒不骂了。

为什么?

因为,这个电动车,已经走上了“鸡公碗”的道路。

再过二十年,泰国人将完全忘记比亚迪、长城是中国公司,完全忘记蜜雪冰城是一家中国企业,忘记Lazada和拼多多实际上是中国平台。只要它们足够优秀,顶得足够长久,就终将被视为泰国经济体系中原生的组成部分。

至于无法实现本土化的中国进口产品,在怎么办?

首先,必须要合法合规,不留把柄。

如果还有余力,还可以开展慈善活动,对泰国社会和民众刷好感,开展形象公关,并避免出现赶尽杀绝的恶性竞争。多交朋友,多捐钱,多做公关,有钱大家赚——在人家地盘上赚钱,无非也就是这几招。

我们无时无刻不在享受着中国强盛带来的利益,也体会着中国太过强悍的竞争力,所带来的警惕与反弹。我们时常感到,中国企业出海,早已不在面临“竞争力不足”的问题,而是进入了“竞争力过剩”的时代。很多所谓“水土不服”,本质上就是强大到令人畏惧的竞争力,在一个低烈度环境下的格格不入。

中国企业,在泰国面临的新问题,必须要用新的思路去解决。一味的凶猛内卷,有时不是长久之计。

至于泰国自己?

清醒一点吧,时代早就不一样了。

中国,早已不是当年的中国,泰国越是抗拒,越是排斥,便越是会加剧自身的衰落。

当选择与中国携手同行,你会发现,这个别人家的孩子,在把你卷得晕头转向的同时,也在为你打开通向未来的大门。

世上所有的成功,都不是抱残守缺所能做到的,必须要付出巨大的牺牲,倾注巨大的勇气,敢于将自己扔进奔涌的大海中,才能学会游泳。

至少,中国自己,就是这样练出来的。