ＢＲＴ议题一路热炒，林佳龙一上任，便煞有介事地带大批人马前往视察，痛斥这是骗局，还罗列了「五大缺失」。隔年市府启动「调查」，直指其中有弊案，还送廉政署和台中地检署调查，并宣称六成民众认为其中有弊，完全做足了姿态。
然而，去年二月，台中地检署以「查无不法」签结。今年三月，监院纠正台中市府，认为市府贸然将系统废止有缺失。如此，先后给林市府两记耳光。这次仲裁结果，已经是林佳龙在此案里挨的第三记巴掌了。
根据台湾营建协会的仲裁，林市府有「故意不验收」、「故意关闭系统设备」和「故意放任设备损坏」的「三故意」。市府则称，将在「原契约金额范围内与厂商继续协商」。意即，除了已付的三．二亿，这一．八亿市府也将照付。若其中有弊，市府岂能认赔杀出？市府还说，废止ＢＲＴ促成捷运蓝线系统核定。这说法，就像小偷夸耀自己改善了保全系统一样，大言不惭，却遮不了羞。
这结果，只证明当初痛打ＢＲＴ只是选战奥步，而这个奥步的五亿代价，结果还是百姓埋单。